Муфта сцепления для MS-100, арт.2006000-2, D20
Производитель может изменять конструкцию и комплектацию без уведомления, сохраняя функциональность изделия
Муфта сцепления MASALTA для виброплиты MS-100 (D20, арт. МУФ103 / 2006000-2)
Оригинальная сланцевая (компенсационная) муфта от производителя MASALTA, разработанная специально для модели виброплиты MS-100. Данный вариант муфты отличается посадочным диаметром 20 мм и предназначен для определенных модификаций или годов выпуска указанной модели.
Деталь служит для соединения вала двигателя с валом вибромеханизма, обеспечивая не только передачу мощности, но и эластичную компенсацию несоосностей, вибраций и ударных нагрузок. Это критически важно для защиты двигателя и редуктора от преждевременного износа и разрушения.
Внимание! Для модели MS-100 существуют муфты с разным посадочным диаметром (19 мм и 20 мм). Использование изношенной или неподходящей (например, с D19 вместо D20) муфты ведет к ускоренному износу подшипников, валов, может вызвать перекосы и в итоге привести к дорогостоящему ремонту всего виброузла.
Установка правильной оригинальной муфты MASALTA (арт. МУФ103/2006000-2) обеспечит плотную посадку, балансировку и восстановит работоспособность вашей виброплиты MS-100 на длительный срок.
Установка правильной оригинальной детали обеспечит плотную посадку, балансировку и восстановит работоспособность виброплиты на длительный срок. Перед заказом обязательно замерьте внутренний диаметр вашей старой муфты или уточните параметры у менеджера.
Характеристики
- Модель техники: Виброплита MASALTA MS-100
- Тип детали: Муфта сланцевая (компенсационная)
- Артикулы производителя: МУФ103 (в каталоге) / 2006000-2 (заводской номер)
- Внутренний (посадочный) диаметр: 20 мм (обязательно проверьте размер вашей старой муфты!)
- Внешний диаметр: 128 мм
- Оригинальность: Полное соответствие заводским параметрам по материалу и геометрии
- Функция: Передача крутящего момента и демпфирование вибраций и ударных нагрузок
Признаки износа и необходимость замены
- Повышенная вибрация или биение при работе плиты
- Появление посторонних шумов (скрежет, стук) из области привода
- Нарушение центровки или видимые механические повреждения (трещины, сколы, сильный износ)