Ремень для CFC-202
Артикул:
РЕМ136
4 033 руб./шт
Есть в наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Производитель может изменять конструкцию и комплектацию без уведомления, сохраняя функциональность изделия
Описание
Ремень приводной для резчика швов CFC-202 CIMAR (арт. РЕМ136)
Приводной ремень — это ключевой элемент трансмиссии резчика швов CFC-202, передающий крутящий момент от двигателя на режущий диск. Резчики швов работают в экстремальных условиях: постоянная нагрузка, абразивная пыль от резки бетона, перепады температур. В модели CFC-202 используется поликлиновой ремень типоразмера 2712PK780Le, обеспечивающий надёжную и долговечную работу привода. От состояния ремня зависит не только качество реза, но и безопасность работы — внезапный обрыв ремня может привести к аварийной остановке диска и разлету осколков.
Данный ремень предназначен для установки на бензиновый резчик швов по бетону CIMAR CFC-202. Размер ремня — 2712PK780Le (поликлиновый ремень с 12 ручьями, длиной 780 мм). Поликлиновой профиль обеспечивает большую площадь контакта со шкивами, что позволяет передавать высокий крутящий момент без пробуксовок. Артикул в нашем каталоге — РЕМ136. Цена — 4 033 рубля.
Основные признаки того, что ремень требует замены:
– Свист или скрип при работе, особенно под нагрузкой (при заглублении диска);
– Пробуксовки — диск вращается с перебоями или останавливается при увеличении нагрузки;
– Снижение скорости резки (двигатель работает, а диск вращается медленнее, чем должен);
– Визуальные дефекты: трещины на рабочей поверхности, расслоения, выкрашивание резины, вытягивание (ремень провисает и начинает бить о кожух);
– Посторонние запахи (горелой резины) — признак пробуксовки и перегрева;
– Вибрация, передающаяся на рукоятки резчика швов.
Почему нельзя эксплуатировать резчик швов с изношенным ремнём:
Эксплуатация CFC-202 с изношенным ремнём небезопасна. Пробуксовки вызывают перегрев ремня и шкивов, что может привести к их повреждению. Внезапный обрыв ремня во время резки может вызвать заклинивание диска и резкое изменение нагрузки, что опасно для оператора и может повредить двигатель или редуктор. Учитывая ответственность работ (резка бетона и асфальта), своевременная замена ремня — это инвестиция в безопасность и качество выполнения задачи.
Установка и обслуживание:
Замена ремня на резчике швов требует определённых навыков. Порядок действий: снять защитный кожух, ослабить натяжной ролик или сместить двигатель по салазкам, снять старый ремень, надеть новый ремень на шкивы, восстановить правильное натяжение, проверить центровку шкивов, установить кожух, запустить двигатель и проверить работу на холостом ходу и под нагрузкой. При отсутствии опыта рекомендуется доверить замену специалистам сервисного центра. В комплекте поставляется один ремень, артикул РЕМ136.
Важность использования оригинала и наличие
Использование неоригинального или некачественного ремня неподходящего профиля, длины или с низкой износостойкостью ведёт к пробуксовкам, неравномерной передаче крутящего момента, быстрому износу шкивов и может вызвать внезапный обрыв ремня с остановкой режущего диска, что опасно при работе.
Установка нового оригинального ремня CIMAR (арт. РЕМ136 / 2712PK780Le) гарантирует правильную передачу мощности от двигателя к диску, стабильную работу режущего агрегата и безопасность при резке бетона и асфальта.
Характеристики
Видео
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос
