Муфта сцепления для CPC-160D/240D
Артикул:
МУФ136
10 000 руб./шт
Есть в наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Производитель может изменять конструкцию и комплектацию без уведомления, сохраняя функциональность изделия
Описание
Муфта сцепления для виброплит CPC-160D / CPC-240D CIMAR (арт. МУФ136)
Муфта сцепления на дизельных виброплитах — это узел, работающий в экстремальных условиях высоких нагрузок и вибраций. В моделях CPC-160D и CPC-240D используется центробежная муфта, которая передаёт крутящий момент от дизельного двигателя к вибрационному механизму. Её принцип действия основан на центробежной силе: пока двигатель работает на холостых оборотах, колодки муфты поджаты пружинами и не касаются барабана, поэтому вибрация выключена. Как только оператор добавляет газ, колодки под действием центробежной силы расходятся, прижимаются к внутренней поверхности барабана, и вибрация включается плавно, без рывков и ударных нагрузок.
Данная муфта предназначена для установки на дизельные реверсивные виброплиты CIMAR CPC-160D и CIMAR CPC-240D. Её точные геометрические параметры: внешний диаметр — 128 мм, внутренний диаметр под вал двигателя — 25 мм. Эти размеры критически важны для корректной работы сцепления, поэтому перед покупкой настоятельно рекомендуется убедиться в их соответствии, особенно если вы заменяете муфту на технике, которая уже проходила ремонт или имела неоригинальные запчасти. Несоответствие даже в 1-2 миллиметра приведёт либо к невозможности установки, либо к пробуксовкам или заклиниванию.
Дизельные виброплиты создают значительно более высокий крутящий момент по сравнению с бензиновыми аналогами, поэтому муфта здесь испытывает повышенные нагрузки. Первыми признаками износа или неисправности муфты служат: вибрация не отключается полностью при сбросе газа (плита продолжает «подпрыгивать»), либо вибрация включается только на максимальных оборотах и с заметной задержкой. Также на проблемы указывает посторонний металлический скрежет или звон при работе, а также неравномерное, «дёрганое» движение плиты по уплотняемой поверхности. В самых запущенных случаях муфта может полностью заклинить, что приведёт к постоянной нагрузке на двигатель и его ускоренному износу.
Эксплуатировать виброплиту с неисправной муфтой категорически не рекомендуется. Изношенные колодки могут разрушиться прямо во время работы, и их фрагменты, попав внутрь механизма, способны повредить посадочное место на валу двигателя или сам вибрационный блок. Замена муфты обходится несравнимо дешевле, чем ремонт двигателя или замена вибратора, поэтому при первых же признаках проблем не стоит откладывать ремонт на потом — это только усугубит ситуацию и увеличит итоговую стоимость восстановления.
Установка новой муфты не требует сложного оборудования, но должна выполняться аккуратно. Старую муфту обычно снимают с помощью специального съёмника (запрещается сбивать её молотком — можно повредить вал двигателя). Посадочное место на валу необходимо тщательно очистить от грязи и остатков старой смазки, после чего установить новую муфту, убедившись в правильном совмещении шпонки. В комплекте поставляется одна муфта, артикул МУФ136 — это прямой аналог оригинальной запчасти CIMAR, полностью совместимая с обеими моделями виброплит и готовая к установке.
Важность использования оригинала и наличие
Изношенная или неоригинальная муфта сцепления с неправильным балансом или неверной жесткостью пружин ведет к пробуксовкам, рывкам при включении вибрации, перегреву и может вызвать заклинивание, что приведет к серьезной поломке вала или подшипников двигателя.
Установка новой оригинальной центробежной муфты CIMAR (арт. МУФ136) гарантирует плавное включение вибрации, полную передачу крутящего момента и надежную защиту двигателя вашей виброплиты от перегрузок.
Характеристики
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Задать вопрос
