Фильтр воздушный для ECT-73P-2A
Артикул:
ФИЛ133
1 076 руб./шт
Есть в наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Производитель может изменять конструкцию и комплектацию без уведомления, сохраняя функциональность изделия
Описание
Фильтр воздушный для вибротрамбовки ECT-73P-2A CIMAR (арт. ФИЛ133)
Воздушный фильтр — это один из самых важных расходных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он защищает цилиндро-поршневую группу от попадания абразивной пыли, песка и других загрязнений, которые неизбежно присутствуют на строительных объектах. Для вибротрамбовки ECT-73P-2A, работающей в условиях повышенного пылеобразования (грунт, песок, щебень), качественная фильтрация воздуха критически важна для долговечности двигателя Dinking DK165F.
Данный воздушный фильтр предназначен для установки на вибротрамбовку CIMAR ECT-73P-2A с бензиновым двигателем Dinking DK165F. Он полностью соответствует оригинальным спецификациям и обеспечивает эффективную очистку поступающего в карбюратор воздуха. Габаритные размеры фильтра: 180 мм × 120 мм и 180 мм × 125 мм (длина и ширина с учётом крепёжных элементов). Артикул детали — ФИЛ133.
Основные признаки того, что воздушный фильтр требует замены:
– Визуальное загрязнение — фильтрующий элемент покрыт слоем пыли, грязи или масла;
– Снижение мощности двигателя — забитый фильтр ограничивает подачу воздуха, обедняя топливную смесь;
– Затруднённый запуск или нестабильная работа на холостом ходу;
– Повышенный расход топлива и чёрный дым из выхлопной трубы;
– Регламентное обслуживание — производитель рекомендует заменять фильтр каждые 50-100 моточасов (или чаще при работе в особо пыльных условиях).
Почему нельзя пренебрегать заменой:
Эксплуатация вибротрамбовки с загрязнённым воздушным фильтром приводит к переобогащению топливной смеси (из-за нехватки воздуха), что вызывает нагар на свече и поршне, а также ускоряет износ цилиндро-поршневой группы. В особо тяжёлых случаях грязь может попасть в карбюратор и цилиндр, что приведёт к капитальному ремонту двигателя. Замена фильтра — самая дешёвая и простая операция по обслуживанию, которая окупается многократно. Обратите внимание, что данный фильтр имеет увеличенные размеры по сравнению с моделью CT-66P-2A, что обеспечивает большую площадь фильтрации и снижает частоту замены.
Установка и обслуживание:
Замена воздушного фильтра не требует специальных инструментов. Порядок действий: отщёлкнуть или открутить крышку воздушного фильтра, извлечь старый фильтрующий элемент, очистить корпус от пыли и масла, установить новый фильтр, закрыть крышку. Рекомендуется также проверять состояние поролонового предварительного фильтра (если он есть) и пропитывать его специальным маслом для воздушных фильтров. В комплекте поставляется один воздушный фильтр, артикул ФИЛ133 — это прямая оригинальная запчасть CIMAR, полностью готовая к установке.
Важность использования оригинала и наличие
Использование неоригинального или некачественного воздушного фильтра с недостаточной фильтрующей способностью или неправильными размерами ведёт к преждевременному износу цилиндро-поршневой группы, потере мощности двигателя и может стать причиной дорогостоящего капитального ремонта.
Установка нового оригинального воздушного фильтра CIMAR (арт. ФИЛ133) гарантирует эффективную очистку воздуха, правильный состав топливной смеси, максимальный ресурс двигателя и надёжную работу вашей вибротрамбовки ECT-73P-2A.
Характеристики
Видео
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Задать вопрос
