Производитель может изменять конструкцию и комплектацию без уведомления, сохраняя функциональность изделия
Ремень для CPC-405-D
Ремень приводной для виброплиты CPC-405-D CIMAR (арт. РЕМ146)
Приводной ремень в дизельной виброплите CPC-405-D выполняет критически важную функцию — передаёт крутящий момент от дизельного двигателя к гидронасосу. Дизельные моторы (Yanmar L100 или его китайский аналог CHANGCHAI 192) развивают высокий крутящий момент на низких оборотах, что создаёт повышенные нагрузки на ременную передачу. Именно поэтому качество ремня здесь имеет особое значение — от него зависит стабильность работы гидросистемы, вибрационного механизма и реверса.
Данный ремень предназначен для установки на дизельную реверсивную гидравлическую виброплиту CIMAR CPC-405-D с двигателями Yanmar L100 или CHANGCHAI 192. Его точный размер — AVX13x904La. Расшифровка маркировки: AVX13 — клиновой ремень с узким профилем и шириной 13 мм, 904La — расчётная длина в миллиметрах. Важно отметить, что этот же размер ремня (AVX13x904La) используется на бензиновых моделях CPC-95-H и CPC-160-H, но на дизельной CPC-405-D он работает в более жёстких условиях из-за более высокого крутящего момента.
Основные признаки износа приводного ремня на дизельной виброплите: свист или скрип при работе (особенно при включении вибрации и под нагрузкой), пробуксовки при старте гидросистемы, снижение интенсивности вибрации и эффективности уплотнения. Визуальные дефекты включают трещины на рабочей поверхности, расслоения, выкрашивание резины с боковых сторон, а также вытягивание — когда ремень провисает и начинает бить по кожуху. На дизельных плитах износ ремня происходит быстрее из-за более высоких вибраций и нагрузок.
Эксплуатировать виброплиту CPC-405-D с изношенным или ослабленным ремнём крайне не рекомендуется. Пробуксовки вызывают перегрев ремня и шкивов, неравномерную работу гидронасоса, что приводит к нестабильной вибрации и снижению качества уплотнения. В худшем случае ремень может порваться — и его фрагменты, намотавшись на вращающиеся части, способны повредить сальники, подшипники или даже вал гидронасоса. Замена ремня — одна из самых быстрых и недорогих операций по обслуживанию, которая предотвращает гораздо более серьёзные и затратные поломки.
Установка нового ремня не требует специального инструмента. Порядок действий: ослабить натяжение (сместив двигатель по салазкам или ослабив натяжной ролик), снять старый ремень, надеть новый, восстановить правильное натяжение. Оптимальный прогиб ремня — 10-15 мм при нажатии пальцем посередине между шкивами. Не рекомендуется перетягивать ремень — это создаст избыточную нагрузку на подшипники двигателя и насоса, что сократит их ресурс. В комплекте поставляется один ремень, артикул РЕМ146 — это прямой аналог оригинальной запчасти CIMAR, изготовленный из высококачественных материалов, устойчивых к маслам и перепадам температур.
Важность использования оригинала и наличие
Использование неоригинального или некачественного ремня неподходящего профиля, длины или с низкой износостойкостью ведёт к пробуксовкам, неравномерной передаче крутящего момента, быстрому износу шкивов и может вызвать внезапный обрыв ремня, что остановит работу виброплиты на объекте и приведёт к дополнительным расходам на ремонт.
Установка нового оригинального приводного ремня CIMAR (арт. РЕМ146) гарантирует стабильную передачу мощности от дизельного двигателя к гидросистеме, корректную работу вибрации и реверса, а также надёжность вашей виброплиты CPC-405-D в течение всего расчётного ресурса ремня.

